Фредерик Васер предупреждава да не се правят прибързани заключения след първото състезание от Формула 1 през 2026 г. и залага изцяло на развитието на колата
Шефът на отбора на Ферари Фредерик Васер очаква бърза еволюция на отборите за сезон 2026 във Формула 1. Той е убеден, че първоначалната йерархия в началото на сезона в Мелбърн ще се промени бързо, веднага щом отборите развият по-добро разбиране за новите правила.
Предстоящата промяна в правилата за 2026 г., която предвижда изцяло нови задвижващи агрегати, модифицирано управление на енергията и преработена аеродинамика, бележи една от най-дълбоките промени в историята на Формула 1. Това пренасочване дава на Ferrari възможност да се бори за челните позиции от самото начало, след като отборът не успя да направи сериозна атака за световната титла в изтичащата ера.
За да увеличи шансовете си за успех, още през април Ferrari пренасочи фокуса на аеродинамичното развитие почти изцяло към автомобила за сезон 2026. Това стратегическо решение обаче имаше своята цена: през втората половина на 2025 г. отборът падна на четвърто място в конструкторския шампионат и завърши сезона без нито една победа в състезание.
Развитието е най-важното
Васер е наясно с високите очаквания към Ферари за сезон 2026, особено след като той и неговият екип в Италия бяха подложени на все по-голямо наблюдение и натиск през тази година.
В същото време той подчертава, че ключът към успеха през следващата година е преди всичко в подобренията през сезона, а не в резултата от първото състезание в Мелбърн. За целта отборите трябва да разработят и разберат широк спектър от фактори, влияещи върху представянето.
„През следващата година няма да става въпрос за моменталната снимка в началото на сезона, не само за резултата в Австралия, а преди всичко за способността за бързо развитие“, предупреждава Васер. „Сезонът със сигурност не свършва след Австралия. Няма значение дали сме на първо или на десето място, пътят до края ще бъде дълъг за всички.“
Най-добрата работа е решаваща
На въпроса дали стратегическите му решения от 2025 г. ще се отплатят, французинът отговаря: „Нямам представа. Нашият спорт се основава на сравнения. Мога да си свърша добре работата, но ако някой друг си свърши работата по-добре, аз ще изглеждам глупаво.“
„Ние стигаме до границата и се опитваме да дадем най-доброто от себе си. И едно е сигурно: колкото повече време инвестираш в проекта, толкова по-добър ще станеш“, пояснява той. „Но не знам дали McLaren, Red Bull или Alpine са пред нас. Никой не знае това и мисля, че най-важното е да не губим време да мислим дали другите са пред нас или зад нас. „
Според Шарл Леклерк за Ферари всичко е заложено на карта в новата ера, той вижда шанса като “сега или никога“. Въпреки че монегасецът преживя един от най-силните си сезони във Формула 1 през 2025 г., той нямаше реална шанс за титлата.
Леклерк жаден за още
Откакто премина във Ferrari през 2019 г., Леклерк продължава да чака истинска възможност за шампионската титла. От друга страна, след много по-труден дебютен сезон в Маранело, отколкото се очакваше, Луис Хамилтън се нуждае от „рестартиране“ през зимата.
Възприема ли Васер същата нетърпелива нагласа като Леклерк? „Не, няма бързане. Но ако го попитате дали е доволен от сесията, когато е втори или шести, тогава със сигурност не е същият Чарлз“, казва Васер.
„Но ако го попитате в четвъртък след това: „Какво искаш да постигнеш с отбора?“, тогава подходът е винаги един и същ. Винаги е конструктивно да искаш да станеш по-добър, дори и да съм на първо място. Просто се опитваме да станем по-добри във всяка една област: при двигателя, при скоростната кутия, при аеродинамиката, при настройките, в симулатора. Това е ДНК-то на нашата работа.“
Васер добавя: „Не е така, че само един отбор се събужда сутрин и си мисли: „А, не си вършим добре работата, трябва да се постараем повече“. Повярвайте ми, мисля, че Макс [Верстапен] изтласква отбора си до крайните граници, Ландо [Норис] изтласква отбора си до крайните граници. И честно казано, това е, което очакваме като отбор от Формула 1. Ако Чарлз и Луис бяха напълно доволни от колата и всичко останало, щях да се отчаям! Това е по-положително от всичко друго.“