Пилотът на „Хаас“ Оливър Беърман си спомня за карането си с „Лотус“ на Сена от 1985 г. – Тестът в Силвърстоун дори развълнува младия британец до сълзи
Пилотът на Haas във Формула 1 Оливър Беърман разкри, че се е разплакал, след като е карал победния болид на Айртон Сена от 1985 г., Lotus 97T, в Силвърстоун. Пилотът на Haas сподели за своето дълбоко емоционално преживяване зад волана на Lotus-а на Сена и призна колко близо е бил до сълзите в този момент.
По време на участието си в подкаста за Формула 1 „Beyond The Grid“ Беърман описва своето незабравимо каране с емблематичния Lotus 97T на Сена в Силвърстоун. 21-годишният британец кара точно това шаси, с което трикратният световен шампион отпразнува първата си победа в Гран при през 1985 г. – преживяване, което той описва като „един от най-хубавите дни в живота ми“.
Въпреки че е роден едва десетилетие след трагичната смърт на Сена, Беърман разкрива колко дълбоко го е трогнала тази възможност – особено защото е споделил питлейна с баща си и приятелката си, заедно с тогавашния механик на Сена, който се е грижил за колата този ден, и бившия състезател Карун Чандхок.
Превзет от емоции
„Мисля, че беше смесица от различни неща. Най-важното вероятно беше, че това беше точно шасито, с което Айртон спечели първото си състезание“, обяснява Беарман. „Що се отнася до Айртон Сена: разбира се, никога не съм го виждал да кара на живо. Но той е човек, когото всички смятаха за абсолютния най-добър, а 1994 г. беше толкова трагична година.“
„Да карам първата му кола, докато неговият механик се грижеше за болида – и инженерът му също беше в Силвърстоун този ден –, за мен беше просто изключително емоционален момент. Да споделя това с баща ми и приятелката ми, които ме придружаваха в тези големи стъпки, и да знам историята на Айртон, неговата фантастична кариера и трагичния му край. Това беше много трогателен момент за мен.“
„Знаех, че ще се развълнувам много, защото понякога просто не мога да контролирам тези чувства в такива моменти. Още когато мениджърът ми ми каза месец по-рано какво ще правя, разбрах, че ще бъде наистина трогателен ден.“
Ето как се наслади на обиколките
„Да карам колата беше наистина един от най-хубавите дни в живота ми, а тези емоции ме засегнаха много силно след това“, каза пилотът.
Пилотът на Haas беше получил строги инструкции да направи само три обиколки, за да щади двигателя, но успя да измъкне още една.
„Казаха ми: ‚Добре, когато видиш колата с камерата‘ – защото на пистата имаше такава – ‚просто се вмъкни зад нея на изхода от „Магготс“ и „Бекетс“ и я последвай обратно до бокса‘“, обяснява той.
Измъкнал още една обиколка
„Но си спомням как си помислих: ‚О, не мога да спра още. Току-що започнах!‘ Затова добавих още една обиколка.“
„Минах с пълна газ точно покрай колата с камерата. Никой вече не гледаше към бокса, защото всички очакваха да вляза в бокса. А аз прелетях за още един кръг – това беше истинска почетна обиколка.“
„Наистина се наслаждавах. И си спомням, когато влязох: от спирачките се издигна малко дим, защото в последния кръг наистина исках да дам всичко от себе си. Беше страшно забавно.“