Site icon Sports of the Day

Безумно начало на финала на WEC в Бахрейн: Хаос от дъжд и смущения от вятър

Странно начало с плакати, издухани на пистата, и дъждовни превалявания – петъкът на WEC донесе напълно необичайни картини за Бахрейн

На един въпрос определено може да се отговори: Да, Световният шампионат за издръжливост (WEC) донесе гуми за дъжд и на 8-те часа на Бахрейн. Защото дори по време на периодичния дъжд състезанието продължи на пистата

Това бяха необичайни изображения от регион, който иначе е известен само с пясъчните бури. Международната писта в Бахрейн се измъкна с черни точки, тъй като попадна само на ръба на силна гръмотевична буря, която временно наводни столицата Манама, само на няколко километра на север. Каламбурите за бах-„дъжд“ се появиха естествено.

Тренировките бяха прекъснати, но не заради дъжда. Защото още преди да започне, силни пориви на вятъра развяваха рекламни плакати върху пистата. По тази причина се наложи да бъде показан червеният флаг. Малко след подновяването на тренировката дъждът се разрази.

Фактът, че състезанието се проведе под дъжд, се дължи на това, че не могат да бъдат изключени по-нататъшни дъждове. Въпреки че се очаква дъждът да намалее в хода на състезателния уикенд, дъждовете са трудни за прогнозиране на Арабския полуостров, тъй като се появяват много рядко.

Във втората свободна тренировка също имаше прекъсване, когато Гунар Жанет с Поршето на Project 1 № 56 (Хайет/Жанет/Кайроли) катастрофира в последния завой. Повредите по Dino-Porsche „Рекси“ все още трябва да бъдат оценени от екипа. По време на тренировъчната сесия остана сухо

Тойота явно води, Ферари е далеч назад

Нямаше много новини за съобщаване от спортна гледна точка. Toyota доминираше и в двете сесии, въпреки че първата тренировъчна сесия е без особено значение поради кратката суха фаза. Във втората сесия Камуи Кобаяши с 7 Toyota (Конуей/Кобаяши/Лопес) даде най-бързото време за деня – 1:46.851 минути.

„Никакви игри“, обявява Роб Лойпен. А пилотите също се подготвят за двубои.

„Ще се състезаваме директно един срещу друг“, казва Рьо Хиракава. „Разбира се, не ни е позволено да се врязваме в автомобилите си, но ще се борим един с друг, както винаги. „

Майк Конуей добавя: „Нека първо изчакаме квалификацията, защото тя ще реши как ще подходим към нещата. Но и двамата се борим за шампионата, така че и на двата автомобила трябва да им бъде позволено да го направят.“

Въпреки това Toyota вероятно ще замрази позициите при последния питстоп. Борбата за победа така или иначе вече няма да обърне шампионата, тъй като третото място е достатъчно за Toyota №8 (Буеми/Хартли/Хиракава) да вземе титлата.

Автомобилите LMDh, които са със седем килограма по-леки, показаха подобрение: Четирите Porsche 963 завършиха от трето до шесто място в първата тренировка. Във втората сесия Cadillac зае третото място, макар и на повече от осем десети от секундата зад Toyota.

Квартетът на Porsche беше издухан от Peugeot 9X8 във втората тренировка. Проблемното дете до момента е Ferrari, които бяха на километри от върха и в двете тренировъчни сесии и все още не могат да слязат под 1:50 минути.

Третата свободна тренировка е насрочена за 10:00 ч. в петък, като се очаква тя да бъде много натоварена след турбуленцията на първата сесия. Последната квалификационна сесия за сезона ще се проведе в 14:00 ч.

Exit mobile version