Шефът на отбора на „Макларън“ Андреа Стела не се сърди на Оскар Пиастри за гневните и саркастични изказвания по радиото и проявява разбиране към неговото недоволство
Шефът на отбора на „Макларън“ Андреа Стела проявява разбиране към избухването на гняв на Оскар Пиастри по радиото по време на Гран при на Унгария, но подчертава, че стратегията за питстоповете е била правилното решение. Австралиецът се разгневи няколко пъти по радиото заради различни ситуации и дори нарече Карлос Сайнц „идиот“, защото той се сблъска с него, докато го изпреварваше.
Пиастри беше поел водачеството още при старта от съотборника си Ландо Норис и впоследствие го задържаше зад себе си на пистата, която не благоприятства изпреварванията. Норис обаче не искаше да приеме това и заяви, че е значително по-бърз при свободно каране. Той искаше да влезе първи в бокса по време на втория си стинт, за да направи „ъндъркът“, но отборът му отказа.
Обичайният етикет гласи, че водещата кола има приоритет при питстопа – и в този случай Пиастри си беше заслужил това право, като изпревари Норис в първата обиколка честно и чисто.
Когато Хамилтън, който вече беше минал през бокса няколко обиколки по-рано, в 34-та обиколка изоставаше с около 25 секунди от водача и наваксваше, в „Макларън“ смятаха, че трябва да се справят с „Ферари“ като основна заплаха: „Трябваше да реагираме“, казва Стела. „Оскар водеше и смятахме, че той е подходящият пилот, който да отговори на това.“
Пиастри излезе с преднина от четири секунди, което даде възможност и на Норис да се вмъкне. Но благодарение на комбинацията от това, че Пиастри беше забавен от пилота на Уилямс Карлос Сайнц, и на факта, че Норис намери допълнителна скорост при свободно каране, Норис успя да извърши рядък „оверкат“ и да излезе начело – много към голямото недоволство на Пиастри.
„Махни се, по дяволите, от пътя ми, идиот, о, Боже мой“, изкрещя яростно Пиастри към Сайнц, преди да насочи част от тази фрустрация към собствения си отбор, когато видя, че шансът му за победа в състезанието се изпарява. „Много мило от ваша страна, че сте го предвидили, между другото, благодаря“, каза той саркастично.
„Няма абсолютно никакъв проблем“
Впоследствие Пиастри призна, че „Макларън“ не е имал друг избор, освен да го прибере в бокса точно в този момент, и че в разгара на състезанието състезателският му инстинкт е надделял над разума – в надеждата, че „Макларън“ по някакъв начин ще може да поправи несправедливостта.
За Стелла обаче коментарите на пилота му в разгара на състезанието са разбираеми: „Веднага след състезанието Оскар поясни, че изказването му е било коментар, продиктуван от гняв“, казва италианецът.
„Имаше няколко нещастни инцидента. Най-важното, разбира се, е фактът, че Оскар се сблъска с изпреварван състезател. И в същото време темпото на Ландо, когато имаше свободен път, беше просто невероятно. Мисля, че спечели около половин секунда на обиколка. И това темпо означаваше, че Ландо можеше да изпревари Оскар.“
„Мисля, че Оскар веднага го е разбрал. Напълно разбираемо е: когато водиш състезанието почти до половината и после видиш как губиш лидерството заради инцидент с изпреварен състезател, може би за миг да се поддадеш на разочарованието и да направиш коментар. Но в това няма абсолютно никакъв проблем“, подчертава Стела.
Стела: Тактиката в състезанието беше разумна, такава каквато беше
До този момент „Макларън“ също не можеше да направи много за Норис, който всъщност беше по-бърз. Стела обяснява, че командният център поне е „проучил всички варианти“ в случай, че отборът беше подложен на още по-голям натиск отзад – като например размяна на позициите, за да може Норис да се опита да си извоюва преднина, след което да си върнат позициите в края на състезанието, стига Макларън да продължаваше да контролира двойна победа.
Но Стелла смяташе също, че Пиастри „заслужаваше шанс да спечели състезанието“, като изпревари Норис при старта и след това го държа на разстояние.
„Постоянно преценяваш всички варианти“, добави Стела. „Можеш да потърсиш начин да спечелиш най-много точки за отбора, но трябва да бъдеш последователен в начина, по който провеждаме състезанията.“
„И мисля, че до момента, в който Оскар влезе в бокса, той беше спечелил лидерството по честен начин чрез маневрата в първия и втория завой. Затова заслужаваше шанс да спечели състезанието. На други писти Ландо вероятно би могъл да изпревари Оскар, но тук това е трудно.“