Пилотът от Формула 1 Фернандо Алонсо спечели първите си точки за сезона в родната си Испания, но все пак изразява недоволство
Деветото място в Гран при на Испания 2025 беше нещо като избавление за Фернандо Алонсо. Той е „разбира се, щастлив от точките“ – и от факта, че няма да трябва да отговаря на въпроси за това през остатъка от сезона. „Това просто сваля малко напрежение от раменете на всички в отбора“, казва Алонсо. „Сега се опитваме да въведем известна стабилност.“
Пилотът на Aston Martin Алонсо вече успя да постигне това в квалификациите: той стартира три пъти поред от топ 10. „Сега добавихме и първите точки. Ако успеем да изградим нещо, с което да сме постоянно сред най-бързите десет в събота и неделя, това ще помогне на целия отбор“, смята Алонсо.
Aston Martin е под натиск, след като Sauber спечели „много точки“ в Барселона с петото място на Нико Хюлкенберг: „За нас е задължително да печелим точки всеки уикенд или най-късно всеки втори уикенд“, обяснява Алонсо. „Трябва да повишим нивото.“
Алонсо се чувства изгубен на правите
Това отново стана ясно от хода на състезанието в Испания, защото Алонсо „вероятно е очаквал малко повече“ от деветия Гран при за годината. Той казва: „В квалификациите се чувствах по-конкурентоспособен, отколкото в състезанието. Имахме сериозни проблеми с износването на предните гуми – лявата предна гума беше износена след седем обиколки.“
Състоянието на гумите обяснява излизането му в чакъла, но не и слабостта на Aston Martin AMR25 на правите отсечки. „Липсваше ни максималната скорост“, казва Алонсо и изглежда критикува партньора си Mercedes, когато продължава: „На правите отсечки губим много. Не успях да направя нито едно изпреварване с DRS.“
Затова в Испания е трябвало да бъде креативен, подчертава Алонсо: „Всички изпреварвания се случиха в трети завой от външната страна, което не е нормално място за изпреварване, но трябва да измисляме такива маневри. В Имола също направих три изпреварвания в последните обиколки, излизайки от седмия завой.“
Отново критики към Mercedes?
Но това не трябва да остава постоянно състояние: „Трябва да решим тази ситуация и да започнем да изпреварваме като всички останали на правите с DRS“, казва Алонсо. Защото слабостта в максималната скорост „засяга само нас“ – което е в продължение на критиките на Алонсо към Mercedes от Монако, когато Алонсо твърдеше, че двигателят му е бил „зле подготвен“.
В Барселона обаче Aston Martin просто е използвал неблагоприятни настройки на задния спойлер. „Трябва да се справим с това“, казва шефът на отбора Майк Крак. „Трябва да разгледаме как точно сме стигнали дотук, защото бяхме сред най-бавните на правите участъци. Затова трябва да анализираме как точно сме избрали задния спойлер. Защото така правим живота на пилотите много труден. Те трябва да гледат повече в огледалото за обратно виждане, отколкото напред.„
Алонсо обобщава ситуацията така: “В събота сме доста конкурентоспособни, но в неделя правим крачка назад.„ Все пак Астон Мартин “знае точно какво се случва“, смята двукратният световен шампион.