Седмица преди откриването на сезона екипът на Land показва дизайна на DTM за единственото Audi в областта: как автомобилът все още изглежда сравнително „гол“ и кой подкрепя Фелер през 2025 г.
След като Рикардо Фелер все още бе с карбонов вид на официалния тест на DTM, сега екипът на Land Motorsport представи окончателния дизайн на своето Audi R8 LMS GT3 Evo II малко повече от седмица преди откриването на сезона на DTM в Ошерслебен (25-27 април). Единственото Audi в полето от 24 автомобила ще стартира състезанието с външен вид, който е обичаен за доставките от завода
Основният цвят е сив, с червените ивици на Audi и ромба на покрива. Освен техническите партньори, няма големи спонсорски лога. На теория това все още може да се промени.
„Радвам се, че започвам този DTM сезон, който е толкова специален за мен, с този дизайн“, казва Фелер. „Има една проста причина, поради която върху автомобила все още има доста свободно пространство. Ангажиментът се появи късно и трябва да използваме сезона на DTM, за да привлечем повече рекламни партньори.“
Шампионски автомобил от 2021 г.
Автомобилът е шампионският автомобил от ADAC GT Masters, в който Фелер и тогавашният му съотборник Кристофър Мис спечелиха титлата през 2021 г. Автомобилът, който по това време е закупен от бащата на Фелер, е покрит с безцветно покритие, за да се запази патината от спечелената титла
Тъй като Фелер остана без кокпит, след като неговият отбор Porsche Allied Racing се оттегли, сега той ще бъде използван отново и пребоядисан за откриването на сезона в Ошерслебен.
Какво очаква Фелер за 2025 г.
Какви са очакванията на заводския пилот на Porsche Фелер, който получи зелена светлина от работодателя си да кара за Audi, за сезона? „Първото очакване е просто да се забавлявам и да се наслаждавам на факта, че изобщо мога да бъда тук“, казва швейцарският пилот, който през последните три години е в Abt Audi и се бори за титлата през 2023 г.
„Това не беше планирано и всичко наистина се случи в последния момент, така че съм много благодарен за това. След това ще продължим напред: всеки, който кара тук, иска да спечели титлата. Ще дам най-доброто от себе си и тази година.“
За разлика от повечето други пилоти в областта, той не вижда факта, че няма съотборник и че отборът на Land разполага само с Audi R8 LMS GT3 Evo II в дебютната си година в DTM, като слабост благодарение на опита си с автомобила.
„Това със сигурност не е предимство, но не бих го възприел и като сериозен недостатък“, казва 24-годишният пилот. „Научаваш повече, когато разполагаш с два автомобила, можеш да работиш малко по-бързо. За щастие, познавам Audi доста добре.“ Това е „голямо предимство.“
Фелер работи с бившия състезателен инженер на Abt
Тъй като проектът се реализира едва малко преди тестовете на DTM в началото на април, за Land-Motorsport и швейцарския състезател беше подвиг да съберат отбор в кратък срок. През 2025 г. Фелер отново ще работи с бившия си състезателен инженер от Abt Фабио Васер, който го изведе до третото място в шампионата и победата в Зандвоорт през 2023 г.
Съобщава се, че фактът, че той вече не е на борда на Abt миналата година, не е бил желанието на Фелер. Сега дуото отново е заедно в Land-Motorsport.
Човек, познат на Фелер, действа и като инженер по данните: Флориан Гресер отговаряше за неговия автомобил в същата роля в Abt през 2024 г. и също така подкрепяше екипа на Land по време на ADAC Racing Weekend на Спа-Франкоршамп, когато екипът от Вестервалд трябваше да се справи с огромната програма от състезания в ADAC GT Masters, GTC Race Series и Special Touring Car Trophy.
