Въпреки новата надпревара в Мадрид, в Барселона са уверени, че в дългосрочен план ще останат част от календара на Формула 1
Барселона не се отказва от мястото си в календара на Формула 1, въпреки че от 2026 г. пистата ще има конкурент в собствената си страна – Мадрид. Въпреки това, прогнозите за традиционната писта са лоши, тъй като договорът изтича през следващата година, а други писти и страни се борят за място в календара.
Счита се за малко вероятно Испания да запази две състезания от Формула 1 в календара, поради което се очаква Барселона да изчезне от календара след 2026 г., подобно на Имола. Системата на ротация на Формула 1 за определени европейски състезания, която вече включва Белгия, обаче може да даде нов шанс на Барселона в бъдеще.
Делегация от Каталония беше на място в Имола в началото на май, за да проведе разговори с FOM, притежателя на правата за Формула 1. Пред глобалното издание на Motorsport.com участниците изразиха увереност, че Мадрид не означава краят.
Мадрид „не е никакъв проблем за нас“, твърди Игнаси Арменгол, управляващ директор на Fira Circuit, която от тази година управлява пистата. „Напротив – те бяха тук, за да разгледат нашите съоръжения. Има много сърдечни отношения, както и с другите писти. В това отношение не виждаме проблем. Има други писти на подобно разстояние.“
Въпреки това преобладава мнението, че Барселона до известна степен е подготвила почвата за проекта в Мадрид, като се е колебала да реши дългогодишни проблеми, свързани с логистиката и инфраструктурата.
Въпреки че събитието безспорно се е подобрило, може би вече е твърде късно – така например отдавна обещаваната жп гара в непосредствена близост до входа на пистата все още съществува само на хартия.
Барселона не бърза
„Истината е, че отношенията с FOM са много добри“, подчертава Арменгол. „Познаваме се много добре, затова диалогът е отворен и много конструктивен. Година след година изпълняваме, адаптираме и оптимизираме това, което FOM изисква от нас и което можем да решим – например разпределението на пространството в питлейна, паркоместата или достъпа.“
„Няма спешка да се подписва нов договор. Както се видя при други писти, това често става три или четири месеца преди последната състезание по договора. Така че имаме цяла година на разположение. Уверени сме, че ще се намери добро решение.“
Преговорите се водят на правителствено ниво, което отговаря и за финансирането. Въпреки че самият той не е пряко ангажиран, според Арменгол целта остава да се провежда по едно състезание годишно и в бъдеще. „За нас това винаги е било едно непрекъснато събитие – и това е и нашата надежда“, казва той. „Мисля, че ще продължим да работим с тази идея в преговорите.“
По отношение на името на състезанието през 2026 г., Арменгол заяви, че решение ще бъде взето „в най-скоро време“. Тъй като състезанието се подкрепя от регионалното правителство, не е изключено то да носи името „Гран При на Каталуния“ – както MotoGP състезанието на пистата.
